Οι οδηγοί προειδοποίησαν ότι θα μπορούσαν να διωχθούν ποινικά εάν το όχημά τους είναι αφορολόγητο με ανεκτέλεστο MOT

Απαιτείται έγκυρο για τη φορολόγηση ενός , αλλά πολλοί οδηγοί δυσκολεύονται να κλείσουν ένα τεστ και περίμεναν εδώ και μήνες για ένα ραντεβού. Έχει αναφερθεί ότι έχουν γίνει εξαιρέσεις για να επιτραπεί στους ανθρώπους να συνεχίσουν να οδηγούν χωρίς MOT, αν και αυτό έχει οδηγήσει σε σύγχυση σχετικά με το εάν οι άνθρωποι μπορούν ή όχι να οδηγούν χωρίς MOT ενώ περιμένουν για MOT.



Η (DVLA), η οποία είναι υπεύθυνη για τη φορολογία των οχημάτων, είπε ότι μπορούν ακόμη να ληφθούν μέτρα επιβολής.

Τα τεστ MOT στη Βόρεια Ιρλανδία και στο υπόλοιπο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν δει τεράστιες καθυστερήσεις τα τελευταία δύο χρόνια λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού.

Υπήρχαν επίσης ορισμένα προβλήματα με τον εξοπλισμό ασφαλείας στη Βόρεια Ιρλανδία, τα οποία οδήγησαν στην αναστολή των MOT αυτοκινήτων από τον Ιανουάριο του 2020.

Οι δοκιμές ξανάρχισαν πλήρως τον Ιούλιο του 2021, αλλά είχε αναπτυχθεί σημαντική καθυστέρηση, δημιουργώντας καθυστερήσεις στο σύστημα κρατήσεων.



Οι οδηγοί θα μπορούσαν να επιβληθούν πρόστιμο εάν οδηγούν με αφορολόγητο όχημα όταν περιμένουν ένα MOT.

Οι οδηγοί θα μπορούσαν να επιβληθούν πρόστιμο εάν οδηγούν με αφορολόγητο όχημα όταν περιμένουν ένα MOT. (Εικόνα: Getty)

Υπάρχουν ακόμη ορισμένες καθυστερήσεις MOT στη Βόρεια Ιρλανδία.

Υπάρχουν ακόμη ορισμένες καθυστερήσεις MOT στη Βόρεια Ιρλανδία. (Εικόνα: Getty)

Το Υπουργείο Υποδομών και η Αστυνομική Υπηρεσία της Βόρειας Ιρλανδίας (PSNI) συμφώνησαν να μην διώξουν τους αυτοκινητιστές για οδήγηση χωρίς MOT.

Αυτό έγινε με την προϋπόθεση ότι μπορούν να αποδείξουν ότι έχει γίνει κράτηση για μελλοντική δοκιμή και ότι το όχημά τους είναι τεχνικό και δεν υπόκειται σε νόμιμη ειδοποίηση εκτός δρόμου (SORN).



Παρόλα αυτά, η DVLA είπε ότι η μόνη φορά που ένα αφορολόγητο όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο δρόμο είναι εάν οδηγείται προς ή μακριά από ένα προκαθορισμένο MOT.

Ένας εκπρόσωπος του DVLA είπε: «Όταν ένα όχημα δεν έχει φορολογηθεί και ο φύλακας δεν το έχει δηλώσει εκτός δρόμου (SORN), μπορούμε να λάβουμε μέτρα επιβολής.

«Επίσης, εάν ένα αφορολόγητο όχημα ή όχημα SORN εμφανιστεί στο δημόσιο δρόμο, μπορούν να ληφθούν μέτρα επιβολής».

Άτομα μπορούν να διωχθούν επειδή ήταν κάτοχοι ενός αφορολόγητου οχήματος και επίσης για οδήγηση, το οποίο η DVLA μπορεί να αναγνωρίσει μέσω των συστημάτων τους ή εάν τους γίνει αναφορά.



Εάν επιβληθεί, οι οδηγοί κινδυνεύουν με πρόστιμα έως και 2.500 £.

Σύμφωνα με το BBC, οι αξιωματικοί του PSNI δεν ασκούν δίωξη για το αδίκημα της κατοχής αφορολόγητου οχήματος, αλλά μπορούν να παραπέμψουν στο DVLA εάν εντοπίσουν ένα αφορολόγητο ή SORNed όχημα που χρησιμοποιείται ή διατηρείται σε δημόσιο δρόμο.

Εξοικονομήστε 10% στο MOT σας Εικόνα προσφοράς Εξοικονομήστε 10% στο MOT σας

Είναι η έκπτωση Midsommer Madness του Kwik Fits και μπορείτε να κερδίσετε 10% έκπτωση στο MOT Test σας με το #1 MOT tester του Ηνωμένου Βασιλείου - απλώς κάντε κλικ στον σύνδεσμο για να κάνετε online κράτηση.

19,71 £ Εικόνα συνεργάτη Προβολή προσφοράς Σας έφερε

Το μέλος της συνέλευσης East Antrim, Ρόι Μπεγκς, είπε ότι οι ιδιοκτήτες οχημάτων στη Βόρεια Ιρλανδία βρίσκονται σε άδικα μειονεκτική θέση, καθώς τα προβλήματα MOT δεν γίνονται αισθητά από τους αυτοκινητιστές στην Αγγλία, τη Σκωτία και την Ουαλία.

Είπε: «Είναι μια εύκολη λύση.

«Έχω ζητήσει να εκδοθούν ορισμένα πιστοποιητικά προσωρινής εξαίρεσης για να μειώσουμε την πίεση από άτομα και το προσωπικό του MOT που ήδη εργάζονται σε υψηλά επίπεδα υπερωριών.

«Ο υπουργός υποδομών αντιστάθηκε όταν το έθεσα στη συνέλευση λόγω ανησυχιών για την οδική ασφάλεια.

Οι πιο συνηθισμένοι τρόποι αποτυχίας σε ένα τεστ MOT.

Οι πιο συνηθισμένοι τρόποι αποτυχίας σε ένα τεστ MOT. (Εικόνα: Express)

«Αλλά νομίζω ότι θα μπορούσαν να υπάρχουν εξαιρέσεις για νεότερα οχήματα όπου θα περίμενε κανείς λιγότερα μηχανικά προβλήματα, μέχρι να ξεπεράσουμε αυτό το καμπούρι».

Τα πιστοποιητικά προσωρινής εξαίρεσης είχαν χρησιμοποιηθεί προηγουμένως για να κρατήσουν ορισμένα οχήματα στο δρόμο ενώ περίμεναν για δοκιμή MOT.

Ο κ. Beggs πρότεινε επίσης τη χρήση διετών δοκιμών MOT για να βοηθήσει στην ανακούφιση της κατάστασης στο μέλλον.

Ο υπουργός Υποδομών Nicola Mallon ολοκλήρωσε μια διαβούλευση για διετή δοκιμές, κατά τις οποίες τα οχήματα θα μπορούσαν να δοκιμάζονται κάθε δύο χρόνια και όχι ετησίως.

Η διαβούλευση ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο και τα πορίσματα δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί.