Η FIA λέγεται ότι διχάζεται σε μια απόφαση σχετικά με τον διευθυντή αγώνων της FIA Michael Masi, καθώς φέρεται να ασκεί πίεση στο διοικητικό όργανο να απολύσει τον Αυστραλό μετά από ένα αμφιλεγόμενο τέλος του Grand Prix του Άμπου Ντάμπι. βρισκόταν σε τροχιά για να κερδίσει έναν όγδοο παγκόσμιο τίτλο όταν ο Masi άλλαξε την πορεία του μέλλοντος με μια αμφίβολη απόφαση κατά τη διάρκεια του αγώνα υπό την περίοδο ενός αυτοκινήτου ασφαλείας, με τη FIA τώρα απελπισμένη να επιδιορθώσει την ακεραιότητα του πρωταθλήματος.
Οι συνέπειες ξεκίνησαν αφού ο Αυστραλός επέτρεψε μόνο τα πέντε μονοθέσια μεταξύ του ηγέτη Hamilton και του δεύτερου Verstappen un-lap με μόλις πέντε γύρους να απομένουν για τον αγώνα.
Εκείνη την εποχή, ο Χάμιλτον, ο οποίος πάλευε για έναν όγδοο τίτλο που έσπασε ρεκόρ, έμελλε να γίνει ο καλύτερος οδηγός της F1 στην ιστορία, αν μπορούσε να συγκρατήσει τον κύριο αντίπαλο του τίτλου.
Αλλά τα τραπέζια άλλαξαν αφού ο Masi επέτρεψε να ξαναρχίσει ο αγώνας χωρίς όλα τα μονοθέσια να έχουν χρόνο να ξεφορτωθούν, με τη Mercedes έξαλλη στο γκαράζ και τον Hamilton να βράζει κάτω από το αγωνιστικό του κράνος.
Αυτό σήμαινε ότι ο Verstappen, με πολύ πιο φρέσκα ελαστικά μετά το pitting, ήταν σε θέση να ξεπεράσει τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή για να κερδίσει τον τίτλο.
Έκτοτε, ο Χάμιλτον είναι σιωπηλός στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και έχει εμφανιστεί μόνο μία φορά δημόσια για να του απονεμηθεί ιππότης στο Κάστρο του Ουίνδσορ. Πιστεύεται ότι έμεινε «απογοητευμένος» από τα γεγονότα.
ΤΖΑΣΤΙΝ:
Σύμφωνα με το , το αφεντικό Toto Wolff πρόκειται να μιλήσει με τον νέο πρόεδρο της FIA την Παρασκευή για να συζητήσουν το περιστατικό στο τέλος της σεζόν, μια συνάντηση που θα μπορούσε να αποφασίσει το μέλλον του Hamilton στη Formula 1.
Η είδηση έρχεται αφότου η Mercedes είχε αποσύρει την έφεσή της κατά της FIA αφού συμφώνησε να απολύσει τον Masi και τον τεχνικό επικεφαλής Νικόλα Τομπάζη.
Η απόλυση λέγεται ότι είναι ένας βασικός παράγοντας για το εάν ο Χάμιλτον θα επιστρέψει εγκαίρως για τις δοκιμές πριν από τη σεζόν, παρά τα δύο χρόνια που απομένουν στο συμβόλαιό του.
Η Mercedes διέψευσε τις αναφορές, επιμένοντας αντίθετα ότι απορρίφθηκε αφού η ομάδα έλαβε διαβεβαιώσεις από ανώτερα μέλη της FIA ότι θα ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα μετά το περιστατικό και ότι ο Χάμιλτον απλώς έπαιρνε λίγο χρόνο.
Ο πρώην επικεφαλής της F1 Bernie Ecclestone, του οποίου η σύζυγος Fabiana έγινε η πρώτη γυναίκα που εξελέγη αντιπρόεδρος για τον αθλητισμό στη Νότια Αμερική, πιστεύει ότι ο Masi πρέπει να παραμείνει στον ρόλο του.
«Δεν βλέπω κανέναν λόγο για τον οποίο ο Μάικλ δεν πρέπει να συνεχίσει τη δουλειά του», είπε ο Έκλεστοουν στην Daily Mail.
«Έκανε αυτό που πίστευε ότι ήταν καλύτερο. Μπορείτε να πείτε ότι θα έκανα αυτό ή εκείνο ή το άλλο. Αλλά θα ήταν απαίσιο αν ο τελικός αγώνας είχε τελειώσει κάτω από ένα αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο Μάικλ θα είχε εξίσου προβλήματα. Είναι καλός άνθρωπος και η FIA πρέπει να τον τηρήσει».
Μετά τα γεγονότα, η FIA δεσμεύτηκε να διεξαγάγει έρευνα για να αποφύγει «αμαυρώσει την εικόνα του πρωταθλήματος» και πρόσθεσε ότι θα μιλήσει με «όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη» κατά τη διάρκεια μιας έρευνας.
Καμία πληροφορία δεν έχει δοθεί ακόμα στη δημοσιότητα με μια πηγή να λέει στην Daily Mail: «Το θέμα του Άμπου Ντάμπι είναι το πρώτο θέμα στην ατζέντα του νέου προέδρου. Θέλει να δώσει μια απάντηση. Η προθεσμία είναι η συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στις 3 Φεβρουαρίου — αλλά μπορεί να υπάρξουν νέα πριν από τότε, τόσο επείγον είναι αυτό».
Αφού επικοινώνησε με τον Hamilton πέντε ημέρες μετά τον αγώνα, ο πρόεδρος Mohammed Ben Sulayem είπε: «Δεν νομίζω ότι είναι 100% έτοιμος να απαντήσει αυτή τη στιγμή. Δεν τον κατηγορούμε. Καταλαβαίνω τη θέση του ».
Για να ρίξει λάδι στη φωτιά, ο Masi δεν έχει συμπεριληφθεί στο νέο Γενικό Οργανόγραμμα της FIA που κυκλοφόρησε για τον μήνα Ιανουάριο του 2022, εν μέσω εικασιών ότι θα μπορούσε να απολυθεί.
Από το έγγραφο απουσιάζει αισθητά και ο συνάδελφός του Τομπάζης.