Οι νέες αλλαγές στον κώδικα εθνικής οδού θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε «σύγκρουση στους δρόμους» αυτό το Σαββατοκύριακο

Ο Neil Greig, Διευθυντής Πολιτικής και Έρευνας στο IAM RoadSmart, προειδοποίησε ότι η «συντριπτική πλειοψηφία» των οδηγών δεν θα έχουν ελέγξει τον Κώδικα Αυτοκινητοδρόμων εδώ και χρόνια και δεν θα γνωρίζουν τον νέο . Έχει πιέσει ώστε η κυβέρνηση να «κάνει περισσότερα για να ευαισθητοποιήσει» τις αλλαγές που ξεκινούν σε λίγες μέρες.



Είπε: «Υπάρχουν πολύ λίγα στοιχεία από δοκιμές ή πιλοτικά προγράμματα ότι η νέα ιεραρχία ή οι νέοι κανόνες θα βοηθήσουν τους ανθρώπους να αισθάνονται πιο ασφαλείς αναλαμβάνοντας ενεργές μορφές ταξιδιού, που έχει τεράστια οφέλη όσον αφορά την προσωπική υγεία, τις τοπικές κοινωνίες και το περιβάλλον.

«Η συντριπτική πλειοψηφία των ανθρώπων δεν θα έχει διαβάσει τον Κώδικα Αυτοκινητοδρόμων για πολλά χρόνια, πράγμα που σημαίνει ότι είναι απολύτως απαραίτητο οι αλλαγές να κοινοποιούνται με απλό, αξέχαστο και έγκαιρο τρόπο.

«Δυστυχώς, αυτό δεν έχει συμβεί μέχρι στιγμής, πράγμα που σημαίνει ότι τώρα υπάρχει τεράστια δυνατότητα για περισσότερες συγκρούσεις στους δρόμους και όχι λιγότερες.

«Το IAM RoadSmart θα συνεχίσει να ενημερώνει τα μέλη του και το ευρύτερο κοινό για τέτοιες αλλαγές.



Αλλαγές στον κώδικα εθνικής οδού ενημέρωση uk

Οι νέες αλλαγές στον κώδικα εθνικής οδού θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε «περισσότερη σύγκρουση στους δρόμους» (Εικόνα: Getty)

ο νέος νόμος οδήγησης αλλάζει τον κώδικα αυτοκινητοδρόμων

Οι οδηγοί θα μπορούσαν να παραβιάσουν τους κανόνες χωρίς να το συνειδητοποιήσουν (Εικόνα: Getty)

«Αλλά η κυβέρνηση πρέπει επίσης να κάνει περισσότερα για να ευαισθητοποιήσει αποτελεσματικά τις αλλαγές που έρχονται σε λιγότερο από λίγες εβδομάδες, διασφαλίζοντας ότι το κορυφαίο παγκόσμιο ρεκόρ οδικής ασφάλειας της Βρετανίας δεν τίθεται σε κίνδυνο».

Το IAMRoadSmart προειδοποίησε ότι η έλλειψη ενημέρωσης σημαίνει ότι πολλοί οδηγοί θα διατρέχουν τον κίνδυνο να παραβιάσουν ακούσια το νόμο.



Τέσσερις νέοι κανόνες και 39 αλλαγές στον Κώδικα περιλαμβάνουν την απαίτηση από τους οδηγούς να δίνουν επιπλέον προτεραιότητα σε ποδηλάτες και πεζούς.

Ένα νέο σύστημα ιεραρχίας χρηστών του δρόμου θέτει επίσης επιπλέον ευθύνη στους οδηγούς αυτοκινήτων και φορτηγών να προσέχουν περισσότερο τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου.

Η νέα προειδοποίηση έρχεται μετά από μια νέα δημοσκόπηση της ΑΑ αποκάλυψε ότι το ένα τρίτο των οδηγών δεν γνώριζε τις νέες αλλαγές.

Η έρευνα διαπίστωσε ότι το 33 τοις εκατό δεν γνώριζε ότι ο Κώδικας Αυτοκινητοδρόμων ανανεωνόταν καθόλου.



Εν τω μεταξύ, το 4% είπε ότι «δεν είχε καμία πρόθεση» να εξετάσει τις ενημερώσεις.

Η ΑΑ προειδοποίησε ότι «πάρα πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν τους νέους κανόνες» και κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι δεν έκανε αρκετά για να προωθήσει τις αλλαγές.

Εξοικονομήστε 10% στο MOT σας Εικόνα προσφοράς Εξοικονομήστε 10% στο MOT σας

Είναι η έκπτωση Midsommer Madness του Kwik Fits και μπορείτε να κερδίσετε 10% έκπτωση στο MOT Test σας με το #1 MOT tester του Ηνωμένου Βασιλείου - απλώς κάντε κλικ στον σύνδεσμο για να κάνετε online κράτηση.

19,71 £ Εικόνα συνεργάτη Προβολή προσφοράς Σας έφερε

Ο επικεφαλής της οδικής πολιτικής της AA, Jack Cousens, δήλωσε: «Ενώ η κυβέρνηση ανακοίνωσε επίσημα αυτές τις αλλαγές το περασμένο καλοκαίρι, ήταν υπερβολικά σιωπηλή όσον αφορά την προώθησή τους.

«Συγκλονιστικά, ένας στους 25 οδηγούς λέει ότι δεν έχει καμία πρόθεση να εξετάσει τους νέους κανόνες.

«Αυτές οι αλλαγές επηρεάζουν όλους, επομένως ενθαρρύνουμε τους ανθρώπους να διαβάσουν τον ενημερωμένο κώδικα τώρα, ώστε να μπορούμε να κάνουμε τους δρόμους μας ασφαλέστερους».

Οι νέες αλλαγές θα τεθούν σε ισχύ αυτό το Σάββατο αφού μια κυβερνητική διαβούλευση έδειξε υποστήριξη για τα σχέδια.

κώδικας εθνικής οδού ποδηλάτης κυβερνά τον θυμό

Οι κανόνες θα μπορούσαν να αυξήσουν την ένταση μεταξύ ποδηλατών και οδηγών (Εικόνα: Getty)

Ένα τεράστιο 78,96 τοις εκατό συμφώνησε με την εισαγωγή ενός συστήματος ιεραρχίας των χρηστών του δρόμου.

Μόλις το 18 τοις εκατό διαφώνησε με τα σχέδια για φόβους ότι οι ευάλωτοι χρήστες του δρόμου «θα κάνουν ό,τι θέλουν».

Τα τρία τέταρτα των ερωτηθέντων υποστήριξαν σχέδια να δοθεί επιπλέον προτεραιότητα στους πεζούς.

Εν τω μεταξύ, ένα τεράστιο 88,60 τοις εκατό είπε ότι ήθελε να δει επιπλέον προτεραιότητες για τους ποδηλάτες στο δρόμο.